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造车新势力们,别在智能驾驶上吹牛了|次世代车研所

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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2016年1月,造车智神奇百货完成了由经纬中国领投,真格基金与创新谷跟投的数千万元A轮融资。

”但对于“企业家第一课”公众号内所传播的商业计划书,新势他表示,由于尚未看到具体内容,难以判断是否有侵权现象出现。”至于有关该微信公众号放出这些商业计划书的原因,力们|柯卓华并未回应。

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当中提到,驶上该公司MAU(月活跃用户)为4200万;但根据第三方数据监测平台显示,驶上“大姨吗”的MAU大约只在300万-500万之间,与计划书内的数字有较大出入。在这里,吹牛次世合作方主要分为创业数据库平台(如36氪、IT桔子等)、财务顾问机构(FA)、和投资人等等。那么,代车你的商业计划书被泄露了吗?谁在泄露?单从文档标题上看,代车只有部分被“企业家第一课”公开的商业计划书提到了相关企业的名字,当界面新闻记者联系其询问时,这些企业对于自身商业信息被公开这一情况的态度也莫衷一是。

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有数据平台的工作人员就表示,造车智一些创业者既没有在商业计划书上标明保密条款,也没有在提交的过程中签署保密协议。新势这些规范化的流程都是保障商业机密不外流的重要途径。

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谁的责任?商业计划书外泄在资本市场上并不罕见,力们|泄露过程可能在参与商务合作的各个环节。

”一名投资界人士也对界面新闻记者透露,驶上创业公司拥有多个版本的商业计划书并不罕见,驶上针对不同的接收方,公司可能会选择性地隐藏关键信息,如运营数据或商业模式等。如今,吹牛次世短板被满街遍巷的共享单车所取代,人们的使用习惯已经被摩拜、ofo等商家培养形成。

因此,代车在共享单车大潮之下,此类代步工具,越来越难以推广,市场将逐步走向萎缩。因此,造车智出租车司机、滴滴司机会受一定影响。

从自行车实体店销售转向“线下维修”,新势或许是近期传统车商转型的一大思路。据新闻报道,力们|不少单车修车师傅近期称收入下跌30%-40%,准备转行的大有人在。

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