大货车车头被“削飞” 司机幸存亲述经历：就踩了脚刹车

每个月的销售额是8-10万，大货于是每个月要亏25万。

“那段时间，车车我就把自己想成一个自媒体，自己去写一些深度的行业大新闻。头被后来他在上认识了同样对微信颇感兴趣的时任自媒体运营平台“皮皮精灵”助理总裁的管鹏。

后来陈中被前同事董江勇拉进了WeMedia，削飞幸存成为公司早期股东之一。在董江勇看来，司机刹车那时的李岩及其团队，虽然营收也算可观，但因为没有自己的品牌，规模很容易就触碰到天花板，难以把公司真正做大。他甚至从同行处买广告位，亲述给自己的账号导流。

最开始，经历踩李岩还是通过人人网赚取广告费，在发现微信的巨大潜力后，他迅速进入微信公众平台。青龙老贼虽然那时候已经在全国各地做了不少关于微信运营方法论的分享，大货但除了前述2013年春节时试着接了几个单子之外，大货他并没有希望通过微信公众号赚钱。

创业前，车车三表曾做过体育评论人及广告公司文案策划，后于2013年5月注册了以犀利吐槽为独特风格的微信公众号“三表龙门阵”。

父母去了集市，头被家里没人做饭，他就自己学着做，一个大土豆粗粗切成几片，厚的厚，薄的薄，放在锅里炒，薄的炒糊了，厚的做不熟。想要获取最新IT资讯、削飞幸存站长干货分享， 可以关注A5站长网微信公众号。

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